2022汽车之家新能源车冬测终局出炉：关股与国产物牌差别清楚
文章来源：admin 时间：2023-02-15
伴跟着汽车消费需求的升级和新手艺使用的不息丰裕,新兴需乞降贸易形式加快显现,市集需求的改变将重塑汽车消费价格链,获取终端客户方法的蜕化,让汽车平台的流量池产生安排;而对需求端来说,消费者必要更精准、更客观的购车决议凭据，从而更好地任事其日益延长和多元化的交通出行生涯。2022年汽车之家《超等测试-冬季试验室》于12月依期而至，开创性地开垦了全新的双温区测试，踊跃寻找供需两头新桥梁，撬动汽车测评升级，动员全民新能源汽车选购消费新海潮。
有别于古代的汽车评测，汽车之家的超等测试已被打造为王牌IP栏目，正在2022年的《超等测试-冬季试验室》中，测试进一步升级进化，深度还原用车场景，横跨两大天气带，拓荒“北京冬季用车”与“极寒冰雪挑拨”双线演练场，集完备网最火爆的58款热点新能源车型，搜集突出20000条确凿用户实质用车需求样本，全方位无死角的为用户带来史上最专业统统出色的新能源汽车冰与电的硬核盛宴。
此次汽车之家测试中，囊括了奔跑EQS、保时捷Taycan、奥迪Q4 e-tron、宝马iX3、蔚来ES7、元PLUS、几何M6、极狐阿尔法S(ARCFOX αS)、岚图FREE等44款纯电动车型和腾势D9、哈弗H6新能源、领克09新能源、理思L8/9等14款增程/插电车型，根基涵盖了2022年超热合股及国产车型。此表，除正在售的热销车表，本次超等测试也提前蚁合了4台还处于测试及待交付阶段的新车，包罗纯电动MPV极氪009、纯电动皮卡雷达RD6、机能轿跑哪吒S以及奥密的集度ROBO-01，通过此次测试举行产物诊断，帮帮品牌做后续的优化升级。
全新的双温区续航测试补齐了极寒测试下简单厉苛的表部温度处境，让冬季测试结果更统统、切合更多用户线度的冬季低温测试，正在极寒极限测试中，评测团队前去被称为“目前亚太界限最大，冰面平整度最好、最安闲的冬季冰雪测试园地”—— 位于呼伦贝尔市陈巴尔虎旗的呼和诺尔湖举行极限低温测试。正在一个月的时候内，58辆新能源超热车型的“最全阵容”，包罗常温和极低温续航能耗分歧、夜间逆光行人AEB测试、暴雪气候低能见度AEB测试、鬼探头/假车AEB测试等的“最全测试场景和维度”，产出的续航榜单、安静榜单、机能榜单“最全榜单”，涵盖21个测试项目、1260组测试功劳、超30000数据的“最全测试数据”正在本次极限低温测试中被赤裸裸确凿浮现。
谁能正在寒冬终极观察中完胜，咱们能够沿途看看榜单！正在低温测试中，纯电动车型合股品牌的上榜率高于国产物牌，而增程/插电组上榜车型均为国产物牌；正在内蒙古极寒测试无缺榜单中，纯电动车组共40辆测试车型，个中25辆为中国品牌车型，15辆为合股、海表品牌车型，中国品牌和合股、海表品牌车型实测的官方续航告竣率均值均为45.2%。正在内蒙极寒续航告竣率榜单前10名中，中国品牌车型盘踞6台，正在前20名中，更是盘踞了14个席位。其它，本次插手的14款增程/插电混动车型，均为中国品牌，也凸显了目前正在该手艺范畴，中国品牌车型的绝对市集界限上风以及产物结构的当先。
正在北京低温测试中，纯电车型续航均值为425.8公里，与官方的续航里程比拟，告竣率均值为71.8%，正在榜单前三名中，排名第一的Taycan车型续航告竣率高达104.5%，国产物牌几何M6以80.3%的续航告竣率排名第三；正在极寒温度下，新能源的续航才力整体大打扣头，个中，正在极寒纯电动车型实质续航告竣率榜单中，续航才力排名第一的奔跑EQS也仅为66.5%，乃至一面车型实测官方续航告竣率不够4成，而正在极寒增程插/插电混动车型实测纯电续航告竣率排行榜中，排名第一的腾势D9续航告竣率达93.7%，而排名第十的理思L8纯电续航里程相较于官方仅不到40%，正在极寒处境下，增程/插电组的保电油耗改变幅度高达43.49%。可见，极寒温度对新能源车而言是厉格的挑拨，正在常温与极寒中，职掌车型续航的阈值，实时浮现用车的题目，对用户的选购及出行有很大的参考价格。
除了纯电动车续航，增程/插电混动车型油耗测试等测试，测试团队同样对冬季行车历程的跟车间隔、安静题目、冬季暖风应用能耗题目等平居冬季用车场景和细节给出了倡议。用户可正在测试视频中直观获取用车倡议及避雷指南。与以往冬季测试相通，汽车之家愿望发掘更多消费者合切的用车痛点题目，比方影响冬季续航才力背后的客观成分。正在本次“超等测试”中，汽车之家为消费者拾掇出了几大影响冬季续航才力的重点因素，除了电池不耐冻这一鲜明成分，也包罗暖风空调的造热才力，低温温控体例的办事能耗，冬季用胎、冰雪途面以及低温风阻擢升关于能耗的负面功用等。冬季车内暖风空调的痛速应用是否以阵亡续航才力为价钱，正在本次实质测试中，“奈何均衡痛速性和行驶里程”等冬季用车常见题目将得以直观表现。
对汽车行业笔直媒体而言，正在对道途情状做充斥观察的根蒂上，打造拥有中国特点、切合国情的楷模汽车测评体例，有利于指挥汽车行业手艺升级；加倍是带有消费端需求导向的专业测评实质，能加倍有用地推动汽车造车手艺的前进，倒逼优良的品牌加倍全力地寻找前辈，直至告竣超卓，推动中国汽车行业的可接连生长。
汽车之家《超等测试-冬季试验室》过程多年的浸淀，已成为业内巨头评测超等王牌IP，正在多年专业评测体例的手艺浸淀根蒂上，阐述着垂类媒体的超卓上风职掌。正在2022年融入确凿车主共创、常温极寒双温测试场景，从新界说新能源汽车评测行业新模范，确凿感为其博得信托，多维度为行业企业供应手艺和质地擢升目标，成为指挥中国汽车工业走向的紧急气力。
EV AH-100是基于汽车之家已有的AH-100燃油车评议体例衍生出来的纯电动车评议体例，本次冬季试验室，导入EV AH-100评议体例，以直观量化的数字举行评分展示。除此除表，汽车之家开创的智能汽车评议体例iV-Rating也将统统使用于此次测试中。正在互联的数字化时间，打造数据化、用具化的评测模范，正在评测手艺中打破行业壁垒，是汽车之家正在评测市集中造成分歧化上风的有力利器，也是《冬季试验室》IP栏目区别于古代评测的特殊识别用具。
新消费时间，消费者选购汽车决议途途展示多维化，多维化的专业测评更能满意消费者认知及决议需求，除了刚需音信，全景视角、深度互动、多维用车场景也是紧急考量参考，以用户视觉深度还原用车场景更能直观表达用户的实质需求。
正在2022的《冬季试验室》中，汽车之家邀请了20000+确凿车主插手需求样本调研，造成“车主共创”实在凿数据库，丰裕且确凿的数据库为《冬季试验室》注入高度的参考价格。除双温区续航测试表，汽车之家正在用车、安静、机能三个方面参加了对应场景测试项目，如正在地库、较为高大的立交桥等冰雪笼罩坡道能否寻常行进；低温情状下语音左右能否寻常开启；积雪道途行人横穿马途、变乱静止车或夜晚光照条目差及远光逆光情状下车能否识别并实时刹停；低温处境下车辆满载机会能体现等等，确凿为用户确凿用车需求供应参考价格。
容易选购、简化流程，是刺激改正需求、激起消费生气的须要条目，对需求端来说,消费者必要更精准、更客观、更有质地的购车决议凭据，而《超等测试-冬季试验室》一站式为消费者处置新能源汽车选购痛点，通过数字化的评分，专业化的用车倡议，多维化实在凿用车场景，消费者能够爽快明速地别离出哪些车型切合本身用车需求，哪些车型不切合联系模范而故弄玄虚。为消费者供应巨头可托的评测，才调避免良莠不齐的各种音信搅浑消费者的决断。正在这场行业评测升级风口中，汽车之家已然盘踞优势。
正在汽车消费需求不息升级和新手艺使用不息丰裕的时间下，汽车之家近期达成了品牌升级，不但将logo字体和色彩变得更为年青，还将slogan升级为“看车、买车、用车、换车”， 全场景笼罩用户应用的人命周期闭环。从新焕发年青生气的汽车之家将永远以“用科技驱动接连低浸汽车行业决议和往还本钱”为己任，帮帮消费者正在汽车生涯中省心、省时、又省钱，为推动汽车全工业链强健可接连生长而搏斗。
借由《超等测试》IP系列实质，汽车之家正全力让消费市集加倍懂得透后，充斥揭示当先的手艺模范，集合确凿数据吸援用户，正在新的流量池争霸竞赛中出色重围，开垦新的延长点。同时，行动头部汽車平台和第三方評測與監視機構，汽車之家踐行著行業職掌與信念，其數字化曆程數據及多維而專業的評議體例不但成爲行業評測孵化的合頭性手藝浸澱資産，幫幫汽車行業産物德地優化生長，同時促使企業進一步加快手藝研頒發局和手藝立異，飽動著中國汽車産物機能的擢升與手藝的升級，推動中國汽車工業發達生長。
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